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后来，在波音787飞机多次延期交付的情况下，客户仍坚持使用波音飞机。也许是因对波音公司的长期表现看好，波音公司3月13日股价在FAA暂停全球所有371架737 Max飞机的飞行、意味着在全球共有50多个国家对波音737 MAX型号客机关上大门的消息传出后，波音股价急跌了3%左右，但在收盘时，股价则小幅反弹收高约0.5%，报377.14美元。

责任编辑：李园卡车司机生存纪实虎嗅网作者：天使不投资人“进了物流行业，就开始害怕节日。”下半年尤其如此。一进九月，接踵而来的就是中秋节，国庆节，双十一，双十二，圣诞，元旦，春节……每个节日都是物流公司老板的噩梦。不过，如今已与9年前“双十一”初露峥嵘时大不一样，物流产业快速进步，快递不再“每逢佳节必爆仓”，剁手党们也不必担心自己的包裹烂在路上。

责任编辑：陈鑫欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji文/夏志来源：商业街探案（ID:bustanan）打过硬仗的人，不怕没饭吃。“地推是个大坑！”95后的小李和商业街探案吐槽。大学毕业时，小李就一直在汽车业做销售，18年春天转行，加入到了口碑做前端销售，“这是我第一次接触地推工作。”小李说。相比传统而稳定的汽车业，互联网圈的快速变化让他特别不习惯：入职后三个月被调入到点餐部门做运营服务，19年3月从运营转销售卖商业化产品，4月被调入到另一个预点餐部门，该业务没做起来，6月又转到客如云（被阿里收购的智能点餐平台），7月……小李毫不犹豫地辞职了，又回到汽车业做了老本行，这让他觉得挺安稳。

转让完成后，万豪投资对万达信息的持股比例为13.27%，退居第二大股东；中国人寿及其一致行动人将持有万达信息16473.4万股，占总股本的比例为15.02%（若不考虑上市公司回购专用账户中的股份数量，则该比例为14.9833%），成为上市公司第一大股东。

但是后来压力就大了，因为机器卖的越来越贵，软件也从免费到收费，商家当然有点抵触，而我作为家庭主妇的劣势也慢慢浮现出来了：每天上午十点半到十一点都要开会，会后就是商家开门的时间，这时候商家是顾不上和我们谈的，所以我们一般到下午两点才能正式工作，而我家里有小孩，只能工作到六点，这就没法和年轻人比了，他们是真的拼，因为很多饭店老板会营业到两点，所以他们也经常工作到两点后。

在即将到来的10月份三季报验证期，短期走势偏快的科技股，可能会面临一些波折，但在基本面趋势向上的背景下，深调即可考虑继续增配科技股。另外，继续标配消费，周期品中建议关注基建和小金属。联讯证券：A股行情还有扩展的空间欧央行降息加重启QE（（量化宽松政策）），美联储再度降息，全球降息潮加强，国内政策宽松的空间进一步打开，四中全会有望释放更多中长期制度与政策利好，A股行情还有扩展的空间。