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“目前全国有两千多家银行，不同的银行对于金融科技提升的侧重点并不完全一致，能真正为金融机构输出核心科技技术的企业仍然远远不够。”金融科技服务公司品钛副总裁申磊对21世纪经济报道表示。多位银行人士对网贷转型而来的金融科技表达了戒备之心。“互联网金融公司做技术输出基本就是助贷，目的在于银行的资金。打着技术输出的幌子，做着资金业务。这些公司跟银行签好协议，银行提供资金，并且附加抽屉协议，互金公司做坏账兜底承诺，其实这样的业务极具合规风险。”上述中西部地区城商行人士表示。

场景之辩与变场景消费金融，是将消费金融业务嵌入各种真实消费场景。成为中小银行的发力方向。2016年在香港联交所主板上市的天津银行是全国首批城商行，近年来中小企业和零售业务是其战略业务发展重点。“我们深刻知道，作为一家城商行，自身实力有限。反之我们的网点和客户经理在天津拥有充分的线下区域性优势，现在我们在和度小满探讨O2O（线下结合线上）的场景维护。”天津银行行长助理王峰12月19日在度小满金融与天津银行签署战略合作协议时称。“以第一个教育贷产品为例，很多教育机构是基于线上，但客户导流、客户线下服务和风控也需要地面深度支撑。”

当腾讯的营收部门催促着想在微信上投放更多广告时，张小龙在公司内部打了很多场仗。在今年初4小时的演讲中，他让大家思考一个问题，为什么微信上没那么多广告，特别是启动页广告，这在很多其他程序上非常普遍。张小龙的答案是：很多中国人上网时间的三分之一都花在微信上，如果微信是你最好的朋友，不希望你跟最好的朋友说话，先看他脸上的广告，然后取下来再跟他说话。

共享出行用户高速增长，市场资源得到进一步整合2018年上半年，分别有30.6%、43.2%和37.3%的网民使用过共享单车、预约出租车、预约专车/快车，用户规模较2017年末分别增长了11.0%、20.8%和26.5%。共享单车市场由2017年末的二强争霸重回多强竞争格局，单车企业尝试通过多种方式拓展营收来源，并开始提供免押金服务以规避风险。网约车行业出现跨界融合现象，平台企业围绕出行服务领域进行全面化布局，由单一业务开始向平台化生态拓展。

其中，被寄予厚望的知豆D3自上市以来销量不断下跌，7月销量甚至只有个位数；8月也仅销售29辆，1~8月累计销售372辆。从目前销量来看，要实现2018年5万~6万辆的销量，进而实现盈利可谓难度不小。值得关注的是，出现销量大幅度下滑的企业并非知豆一家。8月，浙江康迪销量为263辆。东风悦达起亚旗下华骐300E5月销量为170辆，6~7月销量分别为1辆、14辆、2辆。

而鲍观祥工作日接受他人宴请，席间饮酒并与他人发生冲突，被多家媒体曝光，造成不良社会影响。给予其党内严重警告处分并免去其浮山村党委委员职务。对另外涉事的许某、方某某等6名村干部，因工作日饮酒，并在胡兴刚和鲍观祥发生口角、产生冲突时，作为在场人员未及时制止，导致事态扩大，进行诫勉谈话。