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这里面颇有点“祖宗成法不可易”的意思。除了子品牌的扩张之外，其实那些年五粮液还在多元化上犯了很多错误。比如当初搞了一个制药集团，号称“亚洲第一流”，后来干脆不提了，项目无疾而终；比如1997年建了一个5万吨的酒精生产线，结果刚投产就停产；比如还搞了个亚洲威士忌项目，最后也是一地鸡毛。

不过，在那之前，自动辅助驾驶确实能帮助驾驶员远离交通事故。特斯拉近日公布了一项数据：在自动辅助驾驶状态下，每334万英里就会记录一起车祸或撞车事件。在非自动辅助驾驶状态下，每192万英里就会记录一起车祸或撞车事件。美国国家公路交通安全管理局的最新数据显示，在美国每492000英里就有一起车辆事故。（该数字七倍于自动辅助驾驶状态下的特斯拉事故率，四倍于非自动辅助驾驶状态下的特斯拉事故率。）

全球各经济体密集降息的背后，是提振经济的迫切需求。以今年以来四度降息的印度为例，8月7日印度央行宣布下调基准回购利率35个基点至5.4%，以支撑经济增长，这是印度央行今年第四次下调回购利率。今年以来，印度经济增长明显放缓，第一季度，印度经济仅增长5.8%，为近5年来最低水平。市场普遍认为，投资低迷、消费萎缩和出口不振给印度经济增长前景带来负面影响。

仁者见仁智者见智。高法的条例当然有影响，没影响干吗做如此的判例。水皮认为罚息也好，利息也好，关键是银行对客户是否履行了告知和提醒义务，如果有这个前提，那么应该说银行有发行产品计息的自由，消费者也有明白消费自由选择的权利，都是市场主体，都是完全行为责任人，都要讲究一个契约精神，有意思的是银保监会并没有要求银行一刀切照此办理，而法院的判例则是民不举官不究么，两种尺度的存在毕竟暴露的就是行政和司法的分歧，也加大执法难度。此事不关国计则涉民生，有关部门不妨好好沟通，送佛送到西，做人做到家，为银行去污名，为民生谋福祉，善莫大焉。

责任编辑：陶然最近一段时间以来，特斯拉产品的价格变化引发了不少的争议，但是其中最引人关注的，就是其Autopilot和全自动驾驶包的价格变动，因为在这些软件升级是在尚未真正推送给用户的情况下，特斯拉就变更了它们的价格。此前特斯拉为了鼓励消费者购买Autopilot，他们曾推出了一个促销活动：在软件实现交付之前进行订购，消费者可以享受一定的折扣。但是在上个月最新的价格变动之后，这些消费者发现自己此前所交的费用高于最新的价格，如果他们当初选择耐心多等待几个月的时间，他们就能够省下数千美元。

李源祥离职后，中国平安聘任陆敏接替其出任首席保险业务执行官，分管公司保险业务及个人综合金融业务。此外，平安专门成立寿险改革领导小组，由马明哲亲自挂帅。换帅后的平安寿险该如何发展？平安集团常务副总经理姚波强调，平安寿险是集团最重要的利润来源之一，也是集团估值的重要支撑点，寿险战略前瞻的布局非常重要。