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再来看郁泰投资，也同样和阜兴集团有着千丝万缕的联系。郁泰投资的股东同样也是赵梁，该公司法人代表朱成帅，在2012年9月~2015年7月，曾任职阜兴集团总裁助理。天眼查数据显示，郁泰投资和阜兴集团共同参股的合伙企业多达4家，分别为上海蜀兴企业管理咨询合伙企业（有限合伙）、湘潭中科阜兴文化产业私募股权基金企业（有限合伙）、新余通泓投资中心（有限合伙）和环黄海南通产业基金投资中心（有限合伙）。

他去跟太太商量，因为这不仅仅是换一份工作那么简单，如果他答应了去阿里巴巴工作，那他就必须搬到杭州。结果出乎意料，太太对阿里巴巴和淘宝反而比他还要熟悉，因为她经常逛淘宝并且在上面买东西。这就是一个有魅力的公司品牌对人才的号召力，一如惠普、苹果、Google、Facebook拥有或曾经拥有的那种魅力。8年之后，当他跟太太说，他要做阿里巴巴集团的CEO时，太太显得很平静。“没什么反应，她说也挺好的，那就做呗。”张勇笑着说，“反正也没办法说不做对不对？”

另一方面，“千禧一代”对最近的市场波动也最为满意：47%的人表示现在愿意投资，而在“婴儿潮一代”中，这一比例只有17%。责任编辑：于健 SF069原标题：A股“四季红”可期来源：北京商报国际贸易环境有望迎来重大利好，股市将迎来做多机会，上市公司利润也将有所提升，投资者可寻找受益公司进行价值投资，A股四季度红盘可期。

在这种激励制度下，银行必然是极大的动力完成“任务”。放水的最后一道闸门相对于这个略显晦涩难懂的AA+，银保监会的态度可就“简单直接”多了。从这个新闻来看，其中表达的态度已经不能再直白。两个关键点：1，大中型银行要发挥“头雁”效应。2，小微企业实际贷款利率明显下降。

而这个调整期也可能成为上述品牌的机会。“阶段调整期是企业的冷静期和思考期，如果能借机实现产能结构优化、并构建完整的价值链，提升本地化研发能力，在市场回增时就会有反击的可能。”德勤中国管理咨询合伙人周令坤对经济观察报记者表示。值得注意的是，尽管有燃油车产能过剩的前车之鉴，但新能源汽车目前已然露出产能过剩的端倪。根据经济观察报此前所做的统计，仅2015年-2017上半年，全国就有约200家新造车企业出现，投入资金总额超过1万亿元，所规划的产能总量接近2000万辆，这一数字已经远超国家设定的目标（2020年全国新能源车产销到200万辆）目标的10倍。因此在2018年，中国政府出台的新版《汽车产业投资管理规定》中，对产能增加提出了严格要求。虽然受到融资受阻等问题的影响，当初的规划产能远未按照预期落地，但造车新企业的新建产能速度战早已开启，在全国三四线城市的新能源招商大战中，未被披露的新能源产能项目更是难计其数。

不过项目过度集中在长三角的另一方面也意味着一定的风险。例如，弘阳重点布局的南京和苏州两大城市，目前是当前调控监测的重点。而这些土地储备中，权益占比较低，是最大的特点。根据聆讯资料，时代周报记者梳理发现，截至今年3月31日，弘阳目前的93个项目中25个已经开发完毕。而剩余的68个项目中，只有18个项目为100%的权益占比，只占剩余未开发数量的26.5%。