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不过，在各方积极备战科创板的同时，业内人士也注意到， 市场也出现了一些一哄而上、急功近利的苗头。“科创板的机会属于10年以后，或者说属于未来。但消息一公布，很多人跑来说准备了多少科创板项目，还有很多人打听交易所的规则，要去市场搜集项目，甚至想要哄抬股价。我对这种情况感到很忧虑，很害怕大家一哄而上。”李兴春说，科创板绝对不是急功近利炒一把，或者作为赚快钱的工具，而是为了技术创新。

责任编辑：马秋菊 SF186有的租赁平台在消费者下单后却迟迟不发货，有的到货后被发现质量有瑕疵，有的物品寄回后押金却未在规定期限内退回，有的租赁协议里藏有“猫腻”……租赁经济要行稳致远，各方都得加把劲。其中，关键是要构建互信互利的商业体系。平台方诚信经营，不弄虚作假；监管方包容审慎，科学合理界定平台企业、资源提供者和消费者的责任，保障消费者合法权益

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《华夏时报》记者注意到，政策频频利好，股价呈现上涨趋势同时，部分医药企业存在业绩下滑、资金紧张等问题。华北制药股价10日翻倍在A股医药板这波上涨行情中，化学制剂龙头企业——华北制药强势领涨。Wind数据显示，10个交易日，华北制药股价暴涨96.6%。

会议指出，对甘肃武山和新疆麦盖提两县实施定点帮扶，是深交所落实党的十九大关于脱贫攻坚、乡村振兴等重要战略部署，打好决胜全面建成小康社会三大攻坚战的重要举措。要充分发挥交易所和会员的自身优势，引导上市公司、市场机构等投身扶贫事业，在产业扶贫、民生扶贫、教育扶贫等方面持续发力，助力两县按时完成脱贫攻坚任务。

一不愿具名的证券分析师表示，新能源汽车过度倚重财政补贴，罕有盈利、市盈率太高，这让不熟悉产业的投资者多了丝担忧和观望。曹鹤认为，现阶段投资新能源汽车产业的逻辑，源自认可产业的未来价值。伴随国内新能源汽车产业补贴退坡，两三年内将形成全新的竞争格局，伴随市场集中度的提高，上市车企能够借此跑在前列。因此，现阶段的盈利目标倒不是最重要的因素。