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重庆两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰说，双方联合打造“一网、一谷、一圈”，要建设成为全国领先的服务平台。双方还要在区块链等领域深入探讨合作。特别是环重科院生态圈的建设，要使之成为有强大产业生成能力的宝地，营造好创新创业的氛围，让企业“长”出来，培育好的苗子走进资本市场。

以玛丽莲·梦露为例，Salter在2012年买下了她80%的遗产，据报道价格在2000万和3000万美元之间。该遗产的授权品牌无所不包，既有T恤，又有冰箱磁铁。入手后，Salter将授权品牌数量从300个砍到了80个。很快，他就重建了商业帝国，买下了玛丽莲·梦露剩下的20%遗产，并将授权品牌增加到合适的100个，主要是梦露生前会用的名牌，比如香奈儿五号。

经济观察网：您曾经提出过农民工二代的问题，这是一个曾引起广泛社会关注。为什么会选择在这个时点上，推进这样的户籍改革？李铁：我们现在城市里有大量的农民工的二代和三代，二代农民工基本上都是80后，已经都30多岁或40来岁了，他们迫切需要解决落户的问题。而他们的后代，也就是第三代农民工，大部分也都10多岁了，他们如果不能在城市里扎根，会导致的社会流动性更强。

ofo押金难退 废弃单车被扔街头虽然ofo快速回应了破产的消息，但对于ofo而言，其退押金难的问题依然没有解决，重新打开ofo的APP，记者的退款目前排在15684437位。日前，针对共享单车退押金难的“痛点”，交通部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（征求意见稿）》中指出，用户申请退还押金时，相关机构应于当日（至迟次日）原路退还给用户。运营企业原则上不收取用户押金，确有必要收取的，应当基于协议，提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式，供用户选择。用户押金归用户所有，运营企业不得挪用。然而，即使上述《管理办法》出台，对于深陷资金困难的ofo来说，也很难做到当日退还押金。

中国日报记者：第11条提出，“推动两岸食品、农产品、消费品安全监管合作”，但是岛内有人质疑，在当前两岸协商联系机制停摆的情况下，难以落实这方面的合作。请问这方面的问题能否得到解决？谢谢。陈斌华：为提升通关时效，压缩通关时长，降低企业物流成本，11月1日，海关总署发布实施了《关于对进口汽车零部件推广实施采信便利化措施的公告》，对包括从台湾输入大陆的《进出口税则》8708章节涉及3C认证的8个HS编码的进口汽车零部件，海关在检验时可直接采信认证机构出具的认证证书，原则上不再实施抽样送检。